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榮威550改裝音響作業

2012-07-28 16:56:44類型:來源:
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榮威550改裝音響作業      

     原車音響也就只有采用小功率、少功能的主機和廉價低質揚聲器,沒有低音系統,只能勉強使用.因此音量一大就會失真,談不上什么音質效果,更談不上欣賞強勁的音樂了,音質的混亂和僵硬使在車內聽久了就感覺很累,此次改裝經過在實體店中的試聽決定,最后確定方案:原車主機,前聲場:美國MTX625 兩分頻套裝喇叭,后聲場:美國MTX162 同軸喇叭,低音炮:美國MTX T10 ,功放:四門安裝高純度的丁基橡膠環保成分高性能環保隔音材料。

1、開始拆門改裝依然從隔音開始,拆開原車車門,一目了然原車的隔音投入幾乎為零,門板內部就一空腔,單薄且對噪音的入侵沒有任何抵抗,這就是風噪和種種噪音跟隨共振進入車內的原因。

榮威550改裝音響作業


原車的喇叭,真的是非常紙糊啊!!!

榮威550改裝音響作業

原有的隔音泡沫也是非常的坑爹(左前門)

左后門拆除完畢!(里面好多灰塵)

左后門拆除完畢!(里面好多灰塵)

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右前門
還是一個字,臟,之后師傅有幫助清理干凈!
榮威550改裝音響作業

右后門(師傅在小心的拆除)

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右后門裸體狀態!!技師們對門板進行清理,安裝里層隔音材料,大家可以看到,門板隔音的安裝條件還是比較復雜的,安裝的質量密切的關系到隔音后的效果。
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拆中控開始布線

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隔音棉安裝進行中,隔音材料采用品質最高頂級隔音材料,充分的抑制汽車由于共振出現的噪音,外層全鋁制成分,起到強化門板的作用,減震降噪,防塵隔熱,強化車身,
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車門做雙層隔音為標準做法,是隔音中最為重要的,也是帶來好處最多的,不僅能夠減少門板共振與風噪的產生,密封性比以前更好,門板更扎實,關門的聲音也比以前要厚實許多.雙層隔音讓門板內部形成了類似箱體的空間,對音質效果幫助很大.
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隔好后的門,是不是漂亮了不少?經多次臨床測試,關門的聲音是動聽的很,低沉的聲音!

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看到上圖可憐的椅子給拆出來沒有呢?原來在它下面要安置功放呢!為了怕麻煩,所以沒有做全車隔音,之后買了些膠條來對門做密封,效果也有明顯的改善!
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最后調整好后,椅子重新歸隊了!功放就乖乖躺在座椅下面!還是不錯,如果當初我選擇裝后尾箱,那可能還是一個錯誤!謝謝師傅的建議啊!
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到這里,所有的改裝都已完成,總共耗時七個小時,原車的喇叭都給扔垃圾堆里面了,哎可惜了!四門隔音后,那什么噪音減低了不少,靜靜地在車里聽著流行音樂或者輕音樂,高音的清澈,低音的澎湃,那才叫一個爽啊,到最后來一張愛車的大鵬展翅吧!(本人很喜歡的貼紙也露了個臉!)

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榮威550怎么樣?榮威550改裝,榮威550油耗多少?

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