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比亞迪S2

比亞迪S2試駕評測 比亞迪S2動力怎么樣?

2019-06-13 10:28:02類型:來源:
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試駕的這輛比亞迪S2的這套動力系統與元EV360基本一致,該車采用了最大功率為70千瓦的永磁同步電機,最大扭矩是180牛米。0-50km/h加速僅需5.8秒了,以電動車的角度來看,參數中規中矩,能夠看出代步通勤是這輛車最大熟悉。

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動力電池采用了三元鋰電池,容量為40.62kwh,NEDC工況下續航里程為305公里,與元EV360完全相同,快充時間為1.1h,30分鐘快充電量百分比為30-80%,可以做到充電15分鐘,最高續航100公里,6.6kw慢充大約需要7小時。

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幾乎所有的電動車在起步時都能帶來很直接的加速感受了,比亞迪S2也不例外,配合小巧的車身,中低速區間開起來很靈巧,非常適合穿梭在較為擁擠的城市路況中。

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70kw的最大功率在電動車上不算突出,在時速60km/h之后的加速能力要比之前差一些,畢竟是一輛以城市通勤為主要用途的小型SUV,最高車速設定也在高速限速范圍內。

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SPORT模式會帶來短暫的激情,不過我想ECO模式才是這輛車的最佳之選,每次松開加速踏板或者踩完剎車,能夠感受到能量回收系統在工作,不過拖拽感不到,不會影響行駛的舒適性。

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底盤方面,這輛車采用前麥弗遜后扭力梁的組合,是小型SUV常見的配置,懸架設定偏硬,動態響應一般,在通過坑洼較多路面是,車內的顛簸感會稍微明顯一點,不過在彎道中支持比較足。

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比亞迪S2的轉向調校比較輕盈,存在一定虛位但是不大,轉向靈敏度一般,開起來還算省力,靜音方面中規中矩,尤其是高速行駛時,風噪會比較明顯。

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